Hay algo caído

Números de la semana

Qué atender ahora

1. Crítico

   Automotoras sin Página de Facebook vinculada

   afecta clientes 1 pautando a ciegas

   1 con campañas activas y sin Página: Copayapu Automotriz (173 días sin leads de anuncio)

   Qué hacer Están pagando publicidad y no llega ningún lead atribuido. ANTES de tocar nada, abrir el anuncio y ver a qué número apunta de verdad: el link del post es la única fuente. Si apunta a un número que Venpu no administra —un teléfono de la automotora, por ejemplo— el clic rutea bien y lo que falta es la medición, no el vínculo; ahí la decisión es comercial y no técnica (Copayapu, 8-sep-2026). Recién si el destino es un número nuestro sin Página, vincular la Página a la WABA en Meta y correr `pnpm cli whatsapp discover-instagram`.

2. Crítico

   Automotoras con mensajes que no llegan

   afecta clientes 1 afectada

   Scorpion Motors: 100% (18 de 18)

   Qué hacer Una automotora sola arriba del 20% no es la ventana de 24 h: es el canal cortado. Correr `pnpm cli monitor check --group whatsapp` y mirar «Números baneados o en mala calidad en Meta» — un número baneado falla así y se sigue viendo activo en el panel.

3. Crítico

   Automotoras cuyos leads no le llegan a nadie

   afecta clientes 1 automotoras · 96 leads sin dueño (146 en 30 días)

   Automotriz Laguna Autos Spa: 96/96 sin dueño en 7 días (146 en 30 días · 2 vendedores · ruteo sin configurar)

   Qué hacer Sin estrategia de asignación y con vendedores esperando: Automotriz Laguna Autos Spa. Configurar la estrategia en la cuenta y los leads nuevos empiezan a repartirse solos. Los que ya entraron hay que asignarlos a mano, no se reparten retroactivamente. Aparte, asignan a mano a propósito y no son falla: Automotora NC. Y sin ningún vendedor cargado: Vendo Tu Auto Fácil, Confia tu Auto, jc automotriz — ahí el ruteo no arregla nada, primero hay que cargar el equipo.

4. Crítico

   Usuarios de clientes a los que SES no les entrega correo

   2 vivos · 6 dudosos

   2 usuarios entran al panel pero SES no les entrega correo (autocredit): co***@autocredit.cl, as***@creditline.cl.

   Qué hacer Revisar con `pnpm cli email supresion` y liberar las vivas con `--liberar vivos --confirm` (lo ejecuta Matías). Las dudosas: confirmar con el cliente que la casilla existe.

5. Crítico

   Estado de las cuentas

   141 cuentas

   8 cuentas con plan PAGO donde el estado de la organización y el del plan no coinciden; 6 con uso en 30 días: Arga Motors (33 logins, 14 avisos, 0 conv), Automotora Samaniego (3 logins, 13 avisos, 0 conv), SNuevos (1 logins, 2 avisos, 0 conv), Monkey Cars (0 logins, 17 avisos, 0 conv), RG Motor Sport (0 logins, 14 avisos, 0 conv). Aparte, 31 cuentas desalineadas están en plan gratis: no hay nada que cobrar ahí, es fila vieja del backfill de febrero.

   Qué hacer El desalineamiento NO dice cuál fila está vieja. El panel y el catálogo bloquean por organization_plans, así que si la baja es real la cuenta sigue operando sin pagar; pero si la baja es la que está vieja, la cuenta es un cliente al día y el aviso miente (Laguna Autos, 14-sep-2026: lite vigente de $199.000 y la fila de organizations sin tocar desde agosto). Confirmar en Wasabil quién paga ANTES de alinear, y recién ahí correr bash knowledge/runbooks/alinear-estados-cuentas.sh (lista) y luego --confirm <ids>. VENPU-429.

6. Crítico

   Avisos con el canal apagado

   11 avisos

   Arga Motors: 5 en mercadolibre · BUYCARS: 4 en yapo · Automotriz Laguna Autos Spa: 2 en mercadolibre

   Qué hacer Estos avisos están vivos en el portal pero el vehículo tiene el canal apagado, así que la próxima edición del auto los cierra. Encenderlos con `bash knowledge/runbooks/encender-canal-meli.sh` (vista previa por defecto). Si aparecen avisos nuevos después del arreglo de #701, es que algún camino de publicación sigue sin encender la bandera.

7. Aviso

   Clientes que pagan agente y no lo usan

   afecta clientes 1 automotoras

   Demo Motors (pro_2026): hace 34 días

   Qué hacer Están pagando por el agente y no lo están usando: o no se les conectó el número, o el agente quedó apagado en su configuración. Es el motivo de baja más silencioso que tenemos. Verificar con `pnpm cli whatsapp check --org <id>`.

8. Aviso

   Campañas encendidas que no gastan

   afecta clientes 1 sin gastar

   Scorpion Motors · CTWA · CHERY Tiggo 2 GL 1.5 2022, CHERY (89 h, $10.000/día)

   Qué hacer Encendidas hace más de 48 h y sin gastar. Revisar en el administrador de anuncios si están aprobadas y si la cuenta tiene medio de pago vigente.

9. Aviso

   Presupuesto en campañas que rinden mucho peor

   afecta clientes 22 desbalanceadas

   autocredit: CTWA · AUDI A3 SPORT TFSI 2. cuesta $10.950/lead, 1216.7× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9) · autocredit: CTWA · GEELY Coolray SPORT 1 cuesta $3.699/lead, 411.0× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9) · autocredit: CTWA · FIAT CRONOS DRIVE 1.8 cuesta $2.807/lead, 311.9× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9) · autocredit: CTWA · RAM 1500 5.7 REBEL 4X cuesta $2.694/lead, 299.3× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9)

   Qué hacer Mover presupuesto de la campaña cara a la barata sube los leads sin subir el gasto. Conviene avisarle al dealer con los números, no cambiarlo por él.

10. Aviso

    Claves de AWS que producción tiene en Railway

    afecta clientes 1 de 2 vivas

    SES (correo): cuenta 794622092247, usuario venpu-app · Bedrock (IA): sin variables en .env.ops

    Qué hacer Agregar al .env.ops el juego que falta para que también se vigile.

11. Aviso

    Clientes nuevos a medio configurar

    afecta clientes 6 de 7

    Royal Car (8 días): falta API key + WhatsApp · Mao autos (25 días): falta API key + WhatsApp · el pato (39 días): falta API key + WhatsApp + stock · Doesnt-apply (39 días): falta API key + WhatsApp + stock · autodemo (40 días): falta API key + WhatsApp + stock

    Qué hacer Cliente nuevo pagando con el producto a medias: es el peor momento para dejarlo solo. Retomar el checklist de ONBOARDING-CLIENTE.md con cada uno.

12. Aviso

    Leads nuevos sin notificar

    135 leads

    135 leads llevan más de 2 horas en 'new' sin que se haya enviado ninguna notificación.

    Qué hacer Revisar el job de SLA de leads y la configuración de correo de las orgs afectadas.

13. Aviso

    Leads que nadie atendió (7 días)

    60 leads

    60 prospectos escribieron y nadie les contestó, ni un vendedor ni el agente. Concentrados en: Rocket Pro (20), autocredit (12). Aparte, 1179 leads los atendió el agente y siguen en 'new' — eso es traspaso al vendedor pendiente, no abandono. Y 30 más quedan fuera de la cuenta por coexistencia (Automotora NC): ahí el vendedor contesta desde su teléfono y esas salidas no nos llegan, así que no se puede saber si los atendieron.

    Qué hacer Revisar primero si esas orgs tienen vendedores activos y el agente encendido en el canal: un lead sin respuesta suele ser un canal sin nadie detrás, no un vendedor flojo.

14. Aviso

    Reglas del prompt que el agente rompe

    7 mensajes

    promesas que no puede cumplir: 2 (2.5 por mil, antes 2.8) · RUT o renta pedidos en un seguimiento: 5 (6.2 por mil, antes 1.5) (en alza)

    Qué hacer Estas reglas se arreglaron en el prompt el 6-sep-2026 y estaban en cero. Si vuelven, es el prompt o el último deploy del backend, no el cliente: mirar `gh run list --workflow=deploy.yml` y el diff de buildStructuredPrompt. Para ver los mensajes: knowledge/runbooks/medir-cambios-6-sep.sh, sección 1.

15. Aviso

    Mensajes no soportados con doble respuesta

    2 de 26

    7.7% de los no soportados terminaron con dos respuestas del agente en 90 s (antes 0.9%) (en alza).

    Qué hacer Un sticker o una reacción llega como "[Mensaje no soportado]" y el agente contesta eso y el texto que vino después, dos veces. Lo arregló #687 (6-sep-2026): 29 de 229 antes, 0 de 19 después. Si vuelve, revisar el agrupado de entrantes en el worker del agente antes que el prompt.

16. Aviso

    Números conectados que no reciben nada

    4 mudos

    bimotora +56 9 8269 0600: nunca · Demo Motors +56 9 2233 4455: hace 809 h · Automotora Maza +56 9 7180 5887: hace 365 h · Automotora Maza +56 9 5077 4822: hace 365 h

    Qué hacer Un número conectado que no recibe nada suele ser webhook no suscrito o número que el cliente dejó de difundir. Confirmar con el cliente antes de tocar configuración.

17. Aviso

    Leads que llegan por anuncios

    5 de 9 con flujo

    Copayapu Automotriz: hace 173 días (0 en 30 días) · Automotora Maza: hace 123 días (0 en 30 días) · Automotriz Julio Infante y CIA LTDA: hace 29 días (22 en 30 días) · Autoefec: hace 16 días (128 en 30 días)

    Qué hacer Puede ser campaña pausada, presupuesto agotado o cuenta de Meta impaga (error 200 subcódigo 1487194). Pero si la campaña está ACTIVA y gastando, mirar primero el destino en Meta: `GET /<meta_campaign_id>/adsets?fields=promoted_object`. Cuando `promoted_object` trae `whatsapp_phone_number` el lead llega atribuido; cuando viene en null, Meta rutea por el número emparejado con la Página y si ese no es uno de los nuestros la conversación se pierde sin dejar rastro. Copayapu gastó $72.050 así, con 0 leads de anuncio en 73 días, mientras Autoefec —misma mecánica pero con el número explícito— recibía 176. Eso se arregla emparejando la Página con el número en el panel de Zernio, no en código nuestro.

18. Aviso

    Clientes que pagan y no usan

    1 de 27

    bimotora (basico): 51 días

    Qué hacer Sin leads ni autos nuevos. Es la señal más temprana de baja que tenemos: llamada del equipo comercial, no ticket técnico.

19. Aviso

    Clientes al tope de su plan

    9 al tope

    bimotora: 90/25 (basico) · Seminuevos MAG: 83/50 (pro_2026) · autocredit: 75/50 (pro_2026) · Automotriz Laguna Autos Spa: 40/30 (lite) · Autoefec: 59/50 (pro_2026) · liquifast: 57/50 (pro_2026)

    Qué hacer Algunas ya pasaron el tope y no pueden publicar más autos. Es la mejor conversación de upgrade que existe: el cliente ya tiene la necesidad. Pasarlo al equipo comercial.

20. Aviso

    Clientes publicando en un solo portal

    12 de 19

    12 cuentas vigentes publican en un solo portal, con 484 autos entre todas. Las más grandes: bimotora (90), autocredit (75), Automotriz Julio Infante y CIA LTDA (70), liquifast (57), Automotriz Laguna Autos Spa (40).

    Qué hacer No hay nada roto que arreglar: falta conectar la integración. Yapo es el de mayor retorno — entrega el 88% de lo que se le pide en las cuentas que ya lo tienen. Es una gestión comercial, no técnica.

21. Aviso

    Estado por proveedor

    mercadolibre 9/10 · chileautos 1/6 · yapo 6/6 · meta_catalog 10/11 · zernio 20/20

    Nijomasa: chileautos sin terminar de conectar hace 118 días · Automotora NC: meta_catalog caído hace 104 días · Rocket Pro: chileautos sin terminar de conectar hace 101 días · Demo Motors: chileautos sin terminar de conectar hace 33 días · BUYCARS: chileautos sin terminar de conectar hace 21 días · mercadolibre: 803 h sin registrar sincronización · yapo: 804 h sin registrar sincronización · meta_catalog: 803 h sin registrar sincronización · sin registro de sincronización: chileautos, zernio

    Qué hacer Empezar por la integración caída: `pnpm cli catalog status --org <id>` o `pnpm cli meli sync-check --org <id>`. Ojo que el estado `error` se guarda sin el mensaje —`last_sync_error` queda en NULL— así que el motivo hay que sacarlo del proveedor, no de la base.

22. Aviso

    Stock publicado en MeLi

    28% sin aviso

    261 de 931 vehículos de 31 automotoras pagas no están publicados en MeLi.

    Qué hacer Correr `pnpm cli meli org-check` para ver quiénes y por qué. Ojo: no todo es error nuestro — cuenta impaga, falta de ubicación MeLi y churn real de la plataforma explican buena parte.

23. Aviso

    Avisos fantasma

    76 avisos

    76 avisos figuran activos para vehículos que ya no están disponibles (chileautos, mercadolibre, meta_catalog, yapo). De esos, 24 cuelgan de una integración DESACTIVADA en 3 automotoras (chileautos, mercadolibre): ahí el sistema no pudo cerrarlos, así que lo más probable es que sigan vivos en el portal. Los otros 52 tienen la integración activa y suelen ser fila local sin actualizar.

    Qué hacer Empezar por el dry-run, que además dice si el aviso existe allá: `meli close-ghosts`, `yapo close-ghosts`, `catalog cleanup -c venpu`, todos SIN `--org`. Si el dry-run dice que el portal está limpio, lo que sobra es la fila local y el comando no la arregla — eso se cierra en la base.

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