Números de la semana

Leads de la semana

1.219

↓ 37% vs. semana anterior
hace 7 semanas: 1396hace 6 semanas: 1569hace 5 semanas: 1595hace 4 semanas: 1626hace 3 semanas: 1932hace 2 semanas: 2408hace 1 semanas: 1926hace 0 semanas: 1219

Conversaciones del agente

1.239

↓ 39% vs. semana anterior
hace 7 semanas: 1851hace 6 semanas: 1795hace 5 semanas: 1882hace 4 semanas: 1933hace 3 semanas: 2281hace 2 semanas: 2676hace 1 semanas: 2033hace 0 semanas: 1239

0 calificadas en 7 días

Conversaciones que llegan a un auto

54%

↑ 15% vs. semana anterior
hace 7 semanas: 44hace 6 semanas: 44hace 5 semanas: 49hace 4 semanas: 43hace 3 semanas: 32hace 2 semanas: 41hace 1 semanas: 47hace 0 semanas: 54

El agente identificó el vehículo concreto

Ventas registradas

17

↑ 31% vs. semana anterior
hace 7 semanas: 12hace 6 semanas: 16hace 5 semanas: 12hace 4 semanas: 15hace 3 semanas: 7hace 2 semanas: 15hace 1 semanas: 13hace 0 semanas: 17

Notas de venta cargadas en el sistema

Autos cargados

47

↓ 42% vs. semana anterior
hace 7 semanas: 62hace 6 semanas: 49hace 5 semanas: 73hace 4 semanas: 62hace 3 semanas: 87hace 2 semanas: 63hace 1 semanas: 81hace 0 semanas: 47

Stock publicado

938

Autos disponibles en toda la plataforma

Avisos activos en marketplaces

2.245

Automotoras que pagan

24

Con plan pago y cuenta vigente

Últimas 24 corridas

Cada barra es una corrida del monitor. Una racha de ámbar es una degradación lenta — el momento barato de arreglar.

Qué atender ahora

  1. Crítico

    Automotoras sin Página de Facebook vinculada

    afecta clientes 1 pautando a ciegas

    1 con campañas activas y sin Página: Copayapu Automotriz (157 días sin leads de anuncio)

    Qué hacer Están pagando publicidad y no llega ningún lead atribuido. ANTES de tocar nada, abrir el anuncio y ver a qué número apunta de verdad: el link del post es la única fuente. Si apunta a un número que Venpu no administra —un teléfono de la automotora, por ejemplo— el clic rutea bien y lo que falta es la medición, no el vínculo; ahí la decisión es comercial y no técnica (Copayapu, 8-sep-2026). Recién si el destino es un número nuestro sin Página, vincular la Página a la WABA en Meta y correr `pnpm cli whatsapp discover-instagram`.

  2. Crítico

    Leads que nadie atendió (7 días)

    78 leads

    78 prospectos escribieron y nadie les contestó, ni un vendedor ni el agente. Concentrados en: Autoefec (22), Rocket Pro (16), Market car (12). Aparte, 813 leads los atendió el agente y siguen en 'new' — eso es traspaso al vendedor pendiente, no abandono. Y 12 más quedan fuera de la cuenta por coexistencia (Automotora NC): ahí el vendedor contesta desde su teléfono y esas salidas no nos llegan, así que no se puede saber si los atendieron.

    Qué hacer Revisar primero si esas orgs tienen vendedores activos y el agente encendido en el canal: un lead sin respuesta suele ser un canal sin nadie detrás, no un vendedor flojo.

  3. Crítico

    Estado de las cuentas

    139 cuentas

    9 cuentas con plan PAGO donde el estado de la organización y el del plan no coinciden; 7 con uso en 30 días: Automotriz Laguna Autos Spa (15 logins, 69 avisos, 191 conv), Automotora Samaniego (10 logins, 13 avisos, 0 conv), Massant Motors Spa (4 logins, 9 avisos, 0 conv), Monkey Cars (0 logins, 17 avisos, 0 conv), RG Motor Sport (0 logins, 14 avisos, 0 conv). Aparte, 31 cuentas desalineadas están en plan gratis: no hay nada que cobrar ahí, es fila vieja del backfill de febrero.

    Qué hacer El desalineamiento NO dice cuál fila está vieja. El panel y el catálogo bloquean por organization_plans, así que si la baja es real la cuenta sigue operando sin pagar; pero si la baja es la que está vieja, la cuenta es un cliente al día y el aviso miente (Laguna Autos, 14-sep-2026: lite vigente de $199.000 y la fila de organizations sin tocar desde agosto). Confirmar en Wasabil quién paga ANTES de alinear, y recién ahí correr bash knowledge/runbooks/alinear-estados-cuentas.sh (lista) y luego --confirm <ids>. VENPU-429.

  4. Crítico

    Avisos con el canal apagado

    19 avisos

    Automotriz Laguna Autos Spa: 8 en mercadolibre · Arga Motors: 6 en mercadolibre · BUYCARS: 4 en yapo · Scorpion Motors: 1 en mercadolibre

    Qué hacer Estos avisos están vivos en el portal pero el vehículo tiene el canal apagado, así que la próxima edición del auto los cierra. Encenderlos con `bash knowledge/runbooks/encender-canal-meli.sh` (vista previa por defecto). Si aparecen avisos nuevos después del arreglo de #701, es que algún camino de publicación sigue sin encender la bandera.

  5. Aviso

    Clientes que pagan agente y no lo usan

    afecta clientes 2 automotoras

    QA Testing (pro): hace 205 días · Demo Motors (pro_2026): hace 18 días

    Qué hacer Están pagando por el agente y no lo están usando: o no se les conectó el número, o el agente quedó apagado en su configuración. Es el motivo de baja más silencioso que tenemos. Verificar con `pnpm cli whatsapp check --org <id>`.

  6. Aviso

    El asistente del panel llega al modelo

    afecta clientes 2 consultas

    Todas llegaron al modelo. Aparte, 1 consulta llegó al modelo pero su salida no era el JSON esperado: eso es formato de respuesta, no falta de llamada.

    Qué hacer No es el proveedor: el modelo contestó. Mirar el formato de salida — `parseRespuesta` en SupportAgentService y el bloque del prompt que fija el JSON. El texto crudo sólo queda en el log (`support-agent: respuesta no parseable`), que desde acá no se puede consultar.

  7. Aviso

    Presupuesto en campañas que rinden mucho peor

    afecta clientes 23 desbalanceadas

    autocredit: CTWA · MAZDA Cx-30 CORE 2.0 cuesta $9.063/lead, 1007.0× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9) · autocredit: CTWA · MITSUBISHI OUTLANDER cuesta $4.427/lead, 491.9× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9) · autocredit: CTWA · BMW X1 SDRIVE18D 2.0 cuesta $3.024/lead, 336.0× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9) · autocredit: CTWA · JETOUR X70 240T 2024 cuesta $2.965/lead, 329.4× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9)

    Qué hacer Mover presupuesto de la campaña cara a la barata sube los leads sin subir el gasto. Conviene avisarle al dealer con los números, no cambiarlo por él.

  8. Aviso

    Automotoras cuyos leads no le llegan a nadie

    afecta clientes 1 asignan a mano a propósito · 3 sin vendedores cargados

    Automotora NC: 101/101 · Vendo Tu Auto Fácil: 6/6 · jc automotriz: 6/6 · Automotora Marcelo Carrillo: 5/5

    Qué hacer Sin ningún vendedor cargado: Vendo Tu Auto Fácil, jc automotriz, Automotora Marcelo Carrillo — ahí el ruteo no arregla nada, primero hay que cargar el equipo.

  9. Aviso

    Clientes nuevos a medio configurar

    afecta clientes 5 de 5

    Mao autos (9 días): falta API key + WhatsApp · el pato (23 días): falta API key + WhatsApp + stock · Doesnt-apply (23 días): falta API key + WhatsApp + stock · autodemo (24 días): falta API key + WhatsApp + stock · ff (24 días): falta API key + WhatsApp + stock

    Qué hacer Cliente nuevo pagando con el producto a medias: es el peor momento para dejarlo solo. Retomar el checklist de ONBOARDING-CLIENTE.md con cada uno.

  10. Aviso

    Leads nuevos sin notificar

    52 leads

    52 leads llevan más de 2 horas en 'new' sin que se haya enviado ninguna notificación.

    Qué hacer Revisar el job de SLA de leads y la configuración de correo de las orgs afectadas.

  11. Aviso

    Números conectados que no reciben nada

    8 mudos

    bimotora +56 9 8269 0600: nunca · QA Testing +56 9 4202 1008: hace 4927 h · Automotora Maza +56 9 7180 5887: hace 759 h · Automotora Maza +56 9 5077 4822: hace 759 h · Demo Motors +56 9 2233 4455: hace 424 h

    Qué hacer Un número conectado que no recibe nada suele ser webhook no suscrito o número que el cliente dejó de difundir. Confirmar con el cliente antes de tocar configuración.

  12. Aviso

    Leads que llegan por anuncios

    5 de 9 con flujo

    Copayapu Automotriz: hace 157 días (0 en 30 días) · Automotora Maza: hace 107 días (0 en 30 días) · Automotriz Julio Infante y CIA LTDA: hace 13 días (143 en 30 días) · Automotora NC: hace 4 días (501 en 30 días)

    Qué hacer Puede ser campaña pausada, presupuesto agotado o cuenta de Meta impaga (error 200 subcódigo 1487194). Pero si la campaña está ACTIVA y gastando, mirar primero el destino en Meta: `GET /<meta_campaign_id>/adsets?fields=promoted_object`. Cuando `promoted_object` trae `whatsapp_phone_number` el lead llega atribuido; cuando viene en null, Meta rutea por el número emparejado con la Página y si ese no es uno de los nuestros la conversación se pierde sin dejar rastro. Copayapu gastó $72.050 así, con 0 leads de anuncio en 73 días, mientras Autoefec —misma mecánica pero con el número explícito— recibía 176. Eso se arregla emparejando la Página con el número en el panel de Zernio, no en código nuestro.

  13. Aviso

    Clientes que pagan y no usan

    2 de 24

    QA Testing (pro): 161 días · bimotora (catalogo): 35 días

    Qué hacer Sin leads ni autos nuevos. Es la señal más temprana de baja que tenemos: llamada del equipo comercial, no ticket técnico.

  14. Aviso

    Clientes al tope de su plan

    6 al tope

    bimotora: 90/15 (catalogo) · Seminuevos MAG: 86/50 (pro_2026) · liquifast: 74/50 (pro_2026) · autocredit: 67/50 (pro_2026) · Autoefec: 62/50 (pro_2026) · Automotora NC: 30/30 (lite)

    Qué hacer Algunas ya pasaron el tope y no pueden publicar más autos. Es la mejor conversación de upgrade que existe: el cliente ya tiene la necesidad. Pasarlo al equipo comercial.

  15. Aviso

    Clientes publicando en un solo portal

    11 de 16

    11 cuentas vigentes publican en un solo portal, con 452 autos entre todas. Las más grandes: bimotora (90), liquifast (74), Automotriz Julio Infante y CIA LTDA (70), autocredit (67), Automotora NC (30).

    Qué hacer No hay nada roto que arreglar: falta conectar la integración. Yapo es el de mayor retorno — entrega el 88% de lo que se le pide en las cuentas que ya lo tienen. Es una gestión comercial, no técnica.

  16. Aviso

    Estado por proveedor

    mercadolibre 9/10 · chileautos 0/5 · yapo 5/5 · meta_catalog 10/11 · zernio 17/17

    Automotora NC: meta_catalog caído hace 88 días · Rocket Pro: chileautos sin terminar de conectar hace 85 días · Demo Motors: chileautos sin terminar de conectar hace 17 días · dmotores: chileautos sin terminar de conectar hace 5 días · BUYCARS: chileautos sin terminar de conectar hace 5 días · mercadolibre: 417 h sin registrar sincronización · yapo: 419 h sin registrar sincronización · meta_catalog: 418 h sin registrar sincronización · sin registro de sincronización: zernio

    Qué hacer Empezar por la integración caída: `pnpm cli catalog status --org <id>` o `pnpm cli meli sync-check --org <id>`. Ojo que el estado `error` se guarda sin el mensaje —`last_sync_error` queda en NULL— así que el motivo hay que sacarlo del proveedor, no de la base.

  17. Aviso

    Stock publicado en MeLi

    27% sin aviso

    247 de 920 vehículos de 28 automotoras pagas no están publicados en MeLi.

    Qué hacer Correr `pnpm cli meli org-check` para ver quiénes y por qué. Ojo: no todo es error nuestro — cuenta impaga, falta de ubicación MeLi y churn real de la plataforma explican buena parte.

  18. Aviso

    Avisos fantasma

    65 avisos

    65 avisos figuran activos para vehículos que ya no están disponibles (chileautos, mercadolibre, meta_catalog, yapo). De esos, 20 cuelgan de una integración DESACTIVADA en 3 automotoras (chileautos, mercadolibre): ahí el sistema no pudo cerrarlos, así que lo más probable es que sigan vivos en el portal. Los otros 45 tienen la integración activa y suelen ser fila local sin actualizar.

    Qué hacer Empezar por el dry-run, que además dice si el aviso existe allá: `meli close-ghosts`, `yapo close-ghosts`, `catalog cleanup -c venpu`, todos SIN `--org`. Si el dry-run dice que el portal está limpio, lo que sobra es la fila local y el comando no la arregla — eso se cierra en la base.

Sitios de clientes

Detalle por área

Cara al público

  • API Venpu (/health/ready) 394 ms · p99 21.43 ms Arriba hace 2 h, base de datos ok.
  • Marketplace venpu.cl 192 ms Responde normal.
  • Panel automotoras 238 ms Responde normal.
  • Sitios de clientes 20 de 20 arriba Todos los sitios responden. · No se vigilan 6 de cuentas dadas de baja: J3 Automotriz, Doble Tracción, Carshop, Oyaneder, Monkey Cars, GB Automotriz.
  • Sitios pendientes de migración ninguno No quedan sitios pendientes de migrar.

Flujo de leads

  • Leads entrantes (última hora) 1 leads Volumen normalmente bajo a esta hora (histórico: 3). No hay señal suficiente para alertar. Se abrieron 3 conversaciones y sólo se crearon 1 leads (33%): acá el problema no es la demanda, es que la conversación no está generando lead.
  • Mensajes entrantes de WhatsApp hace 30 min Están entrando mensajes con normalidad.
  • El agente está respondiendo hace 29 min No hay mensajes entrantes recientes que responder.
  • Fallas del ruteo automático (24 h) 0 leads El ruteo automático está asignando dueño. Aparte, 11 leads en 5 automotoras que asignan a mano — eso es su flujo normal, no una falla nuestra.
  • Leads nuevos sin notificar 52 leads 52 leads llevan más de 2 horas en 'new' sin que se haya enviado ninguna notificación.
  • Leads que nadie atendió (7 días) 78 leads 78 prospectos escribieron y nadie les contestó, ni un vendedor ni el agente. Concentrados en: Autoefec (22), Rocket Pro (16), Market car (12). Aparte, 813 leads los atendió el agente y siguen en 'new' — eso es traspaso al vendedor pendiente, no abandono. Y 12 más quedan fuera de la cuenta por coexistencia (Automotora NC): ahí el vendedor contesta desde su teléfono y esas salidas no nos llegan, así que no se puede saber si los atendieron.

Agente de ventas

  • Conversaciones que nadie respondió 6 prospectos 6 conversaciones sin responder en 6 automotoras — dentro de lo normal.
  • Respuestas corruptas del modelo limpio Ninguna firma de corrupción en las respuestas del agente.
  • Cuánto demora en contestar 17 s mediana · 36 s p90 Sobre 235 respuestas de las últimas 24 h.
  • Conversaciones que llegan a un auto concreto 54% de conversaciones en horario: 51% · fuera de horario: 56%
  • Canales que están recibiendo 1 de 1 activos whatsapp: 131
  • Clientes que pagan agente y no lo usan 2 automotoras QA Testing (pro): hace 205 días · Demo Motors (pro_2026): hace 18 días
  • Conversaciones que llegan a lead calificado 100% genera lead 1233 de 1238 conversaciones generaron lead; 21% quedó calificado.
  • El asistente del panel llega al modelo 2 consultas Todas llegaron al modelo. Aparte, 1 consulta llegó al modelo pero su salida no era el JSON esperado: eso es formato de respuesta, no falta de llamada.
  • Clientes esperando respuesta ahora 0 conversaciones Nadie lleva más de 10 minutos esperando en las últimas 4 horas.
  • Reglas del prompt que el agente rompe limpio 322 mensajes del agente en 24 h; ninguna regla rota por encima del umbral.
  • Conversaciones donde el agente se presenta dos veces 4.1% 3 de 74 conversaciones con dos turnos o más (antes 3.4%) (en alza).
  • Mensajes no soportados con doble respuesta 1 de 15 6.7% de los no soportados terminaron con dos respuestas del agente en 90 s (antes 1.7%) (en alza).
  • Mudas del día sin causa escrita 0 sin razón 2 mudas en 24 h — política: 2. Sin razón en los 7 días anteriores: 0.

WhatsApp y canales

  • Clientes Pro/Corp sin número propio todos configurados Todas las automotoras Pro y Corporativo tienen número propio activo.
  • Automotoras sin Página de Facebook vinculada 1 pautando a ciegas 1 con campañas activas y sin Página: Copayapu Automotriz (157 días sin leads de anuncio)
  • Automotoras con mensajes que no llegan todas entregando 6 automotoras con volumen medible; la peor falla 0%. 0 mensajes caídos en 24 h.
  • Números conectados que no reciben nada 8 mudos bimotora +56 9 8269 0600: nunca · QA Testing +56 9 4202 1008: hace 4927 h · Automotora Maza +56 9 7180 5887: hace 759 h · Automotora Maza +56 9 5077 4822: hace 759 h · Demo Motors +56 9 2233 4455: hace 424 h
  • Números baneados o en mala calidad en Meta sin token No hay META_ADS_ACCESS_TOKEN en el entorno, así que no se puede preguntar por el estado real de los números.

Campañas y publicidad

  • Campañas apuntando a un número muerto destinos vivos Todas las automotoras con campañas configuradas tienen al menos un número activo.
  • Leads que llegan por anuncios 5 de 9 con flujo Copayapu Automotriz: hace 157 días (0 en 30 días) · Automotora Maza: hace 107 días (0 en 30 días) · Automotriz Julio Infante y CIA LTDA: hace 13 días (143 en 30 días) · Automotora NC: hace 4 días (501 en 30 días)
  • Leads de anuncio sin vehículo resuelto 36% sin auto 501 de 781 leads de anuncio se resolvieron a un vehículo.
  • Campañas encendidas que no gastan todas entregando Ninguna campaña encendida lleva más de 48 h sin gastar.
  • Presupuesto en campañas que rinden mucho peor 23 desbalanceadas autocredit: CTWA · MAZDA Cx-30 CORE 2.0 cuesta $9.063/lead, 1007.0× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9) · autocredit: CTWA · MITSUBISHI OUTLANDER cuesta $4.427/lead, 491.9× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9) · autocredit: CTWA · BMW X1 SDRIVE18D 2.0 cuesta $3.024/lead, 336.0× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9) · autocredit: CTWA · JETOUR X70 240T 2024 cuesta $2.965/lead, 329.4× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9)

Catálogo y contenido

  • Vehículos publicados sin fotos 3 de 938 0% del stock disponible no tiene ninguna foto.
  • Vehículos que no pasarían la publicación 2% incompleto 13 sin descripción suficiente, 0 sin marca, 7 sin modelo, 0 con precio inválido
  • Automotoras activas sin stock todas con stock Todas las automotoras activas tienen al menos un vehículo disponible.
  • Carga de vehículos nuevos 47 autos 58% de una semana normal (histórico: 81).

Clientes y planes

  • Automotoras cuyos leads no le llegan a nadie 1 asignan a mano a propósito · 3 sin vendedores cargados Automotora NC: 101/101 · Vendo Tu Auto Fácil: 6/6 · jc automotriz: 6/6 · Automotora Marcelo Carrillo: 5/5
  • Estado de las cuentas 139 cuentas 9 cuentas con plan PAGO donde el estado de la organización y el del plan no coinciden; 7 con uso en 30 días: Automotriz Laguna Autos Spa (15 logins, 69 avisos, 191 conv), Automotora Samaniego (10 logins, 13 avisos, 0 conv), Massant Motors Spa (4 logins, 9 avisos, 0 conv), Monkey Cars (0 logins, 17 avisos, 0 conv), RG Motor Sport (0 logins, 14 avisos, 0 conv). Aparte, 31 cuentas desalineadas están en plan gratis: no hay nada que cobrar ahí, es fila vieja del backfill de febrero.
  • Clientes que pagan y no usan 2 de 24 QA Testing (pro): 161 días · bimotora (catalogo): 35 días
  • Clientes al tope de su plan 6 al tope bimotora: 90/15 (catalogo) · Seminuevos MAG: 86/50 (pro_2026) · liquifast: 74/50 (pro_2026) · autocredit: 67/50 (pro_2026) · Autoefec: 62/50 (pro_2026) · Automotora NC: 30/30 (lite)
  • Ventas registradas en el sistema 17 notas 113% de una semana normal (histórico: 15), en 8 automotoras.
  • Clientes nuevos a medio configurar 5 de 5 Mao autos (9 días): falta API key + WhatsApp · el pato (23 días): falta API key + WhatsApp + stock · Doesnt-apply (23 días): falta API key + WhatsApp + stock · autodemo (24 días): falta API key + WhatsApp + stock · ff (24 días): falta API key + WhatsApp + stock
  • Clientes publicando en un solo portal 11 de 16 11 cuentas vigentes publican en un solo portal, con 452 autos entre todas. Las más grandes: bimotora (90), liquifast (74), Automotriz Julio Infante y CIA LTDA (70), autocredit (67), Automotora NC (30).

Marketplaces

  • Estado por proveedor mercadolibre 9/10 · chileautos 0/5 · yapo 5/5 · meta_catalog 10/11 · zernio 17/17 Automotora NC: meta_catalog caído hace 88 días · Rocket Pro: chileautos sin terminar de conectar hace 85 días · Demo Motors: chileautos sin terminar de conectar hace 17 días · dmotores: chileautos sin terminar de conectar hace 5 días · BUYCARS: chileautos sin terminar de conectar hace 5 días · mercadolibre: 417 h sin registrar sincronización · yapo: 419 h sin registrar sincronización · meta_catalog: 418 h sin registrar sincronización · sin registro de sincronización: zernio
  • Stock publicado en MeLi 27% sin aviso 247 de 920 vehículos de 28 automotoras pagas no están publicados en MeLi.
  • Avisos fantasma 65 avisos 65 avisos figuran activos para vehículos que ya no están disponibles (chileautos, mercadolibre, meta_catalog, yapo). De esos, 20 cuelgan de una integración DESACTIVADA en 3 automotoras (chileautos, mercadolibre): ahí el sistema no pudo cerrarlos, así que lo más probable es que sigan vivos en el portal. Los otros 45 tienen la integración activa y suelen ser fila local sin actualizar.
  • Avisos con el canal apagado 19 avisos Automotriz Laguna Autos Spa: 8 en mercadolibre · Arga Motors: 6 en mercadolibre · BUYCARS: 4 en yapo · Scorpion Motors: 1 en mercadolibre
  • Actividad de sincronización hace 2 h Los marketplaces se están sincronizando.
  • API keys de sitios de clientes vigentes 14 keys sin uso en 7 días (posible sitio apagado o key de repuesto). Aparte, 2 keys vencidas que ya no se usaban antes de vencer: resto de desarrollo, sin efecto en ningún sitio.

Base de datos

  • Conexión y latencia 133 ms La base responde normal. · conectar tomó 671 ms (red hasta Railway, no la base)
  • Conexiones en uso 17/100 (17%) 0 conexiones ociosas dentro de una transacción.
  • Queries trabadas nada trabado Ninguna consulta lleva demasiado tiempo corriendo.
  • Tamaño de la base 964 MB Referencia para ver crecimiento entre corridas; no dispara alerta por sí solo.

Infraestructura

  • Último deploy a producción sin permiso Hay token, pero no alcanza para leer `venpu-tech/venpu` (GitHub respondió 404; a un repo que el token no puede ver responde 404, no 403). El workflow corre en venpu-tech/venpu-ops y su token no cruza de repositorio. No se puede saber cuándo fue el último deploy.
  • Respaldo de la base de datos sin permiso Hay token, pero no alcanza para leer `venpu-tech/venpu` (GitHub respondió 404; a un repo que el token no puede ver responde 404, no 403). El workflow corre en venpu-tech/venpu-ops y su token no cruza de repositorio. Es el chequeo que menos conviene tener a ciegas: no sabemos si el respaldo corre.
  • Migraciones aplicadas 141 aplicadas La última se aplicó hace 31 días. Sirve para cruzar contra la fecha de un incidente.
  • El monitor corrió cuando debía hace 3.5 h La corrida anterior fue hace 3.5 h, dentro de la cadencia esperada.