Leads de la semana
1.707
Leads de la semana
1.707
Conversaciones del agente
1.831
0 calificadas en 7 días
Conversaciones que llegan a un auto
39%
El agente identificó el vehículo concreto
Ventas registradas
18
Notas de venta cargadas en el sistema
Autos cargados
47
Stock publicado
901
Autos disponibles en toda la plataforma
Avisos activos en marketplaces
2.090
Automotoras que pagan
27
Con plan pago y cuenta vigente
Cada barra es una corrida del monitor. Una racha de ámbar es una degradación lenta — el momento barato de arreglar.
Automotriz Laguna Autos Spa: 92/92 sin dueño en 7 días (198 en 30 días · 2 vendedores · ruteo sin configurar)
Qué hacer Sin estrategia de asignación y con vendedores esperando: Automotriz Laguna Autos Spa. Configurar la estrategia en la cuenta y los leads nuevos empiezan a repartirse solos. Los que ya entraron hay que asignarlos a mano, no se reparten retroactivamente. Aparte, asignan a mano a propósito y no son falla: Automotora NC. Y sin ningún vendedor cargado: Camionetas Bio Bio, Vendo Tu Auto Fácil — ahí el ruteo no arregla nada, primero hay que cargar el equipo.
4 usuarios entran al panel pero SES no les entrega correo (autocredit, Automotora Maza, Vendo Tu Auto Fácil): co***@autocredit.cl, as***@creditline.cl, co***@automotoramaza.cl, co***@vendotuautofacil.cl.
Qué hacer Revisar con `pnpm cli email supresion` y liberar las vivas con `--liberar vivos --confirm` (lo ejecuta Matías). Las dudosas: confirmar con el cliente que la casilla existe.
7 cuentas con plan PAGO donde el estado de la organización y el del plan no coinciden; 4 con uso en 30 días: Automotora Samaniego (1 logins, 13 avisos, 0 conv), SNuevos (1 logins, 2 avisos, 0 conv), Monkey Cars (0 logins, 17 avisos, 0 conv), RG Motor Sport (0 logins, 3 avisos, 0 conv). Aparte, 31 cuentas desalineadas están en plan gratis: no hay nada que cobrar ahí, es fila vieja del backfill de febrero.
Qué hacer El desalineamiento NO dice cuál fila está vieja. El panel y el catálogo bloquean por organization_plans, así que si la baja es real la cuenta sigue operando sin pagar; pero si la baja es la que está vieja, la cuenta es un cliente al día y el aviso miente (Laguna Autos, 14-sep-2026: lite vigente de $199.000 y la fila de organizations sin tocar desde agosto). Confirmar en Wasabil quién paga ANTES de alinear, y recién ahí correr bash knowledge/runbooks/alinear-estados-cuentas.sh (lista) y luego --confirm <ids>. VENPU-429.
Arga Motors: 4 en mercadolibre · BUYCARS: 4 en yapo · Automotriz Laguna Autos Spa: 2 en mercadolibre
Qué hacer Estos avisos están vivos en el portal pero el vehículo tiene el canal apagado, así que la próxima edición del auto los cierra. Encenderlos con `bash knowledge/runbooks/encender-canal-meli.sh` (vista previa por defecto). Si aparecen avisos nuevos después del arreglo de #701, es que algún camino de publicación sigue sin encender la bandera.
Seminuevos MAG: 4 de 27 (15%)
Qué hacer Alguien escribió y se quedó esperando: ni el agente ni una persona contestaron. Revisar si el agente está encendido para esa org y si el equipo está viendo esas conversaciones en el panel.
Demo Motors (pro_2026): hace 39 días
Qué hacer Están pagando por el agente y no lo están usando: o no se les conectó el número, o el agente quedó apagado en su configuración. Es el motivo de baja más silencioso que tenemos. Verificar con `pnpm cli whatsapp check --org <id>`.
Automotriz Laguna Autos Spa · Automotora NC · autocredit · dmotores · Scorpion Motors · BUYCARS
Qué hacer Sin Página vinculada no funcionan las campañas CTWA ni los DM de Instagram. Vincularla antes de que el cliente contrate publicidad.
Scorpion Motors: 12% (9 de 74)
Qué hacer Puede ser la ventana de 24 h vencida (error #10 de Meta), que no es un bug. Si sube o se sostiene, mirar «Números baneados o en mala calidad en Meta» en este mismo grupo.
autocredit: CTWA · HYUNDAI i20 1.4 PLUS cuesta $7.615/lead, 846.1× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9) · autocredit: CTWA · PEUGEOT 2008 BLUE HDI cuesta $7.613/lead, 845.9× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9) · autocredit: CTWA · CITROEN C3 1.5 hdi 20 cuesta $7.193/lead, 799.2× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9) · autocredit: CTWA · KIA Morning EX 1.2 20 cuesta $3.667/lead, 407.4× lo que cuesta Septiembre 2026 ($9)
Qué hacer Mover presupuesto de la campaña cara a la barata sube los leads sin subir el gasto. Conviene avisarle al dealer con los números, no cambiarlo por él.
SES (correo): cuenta 794622092247, usuario venpu-app · Bedrock (IA): sin variables en .env.ops
Qué hacer Agregar al .env.ops el juego que falta para que también se vigile.
Royal Car (14 días): falta API key + WhatsApp · Mao autos (30 días): falta API key + WhatsApp · el pato (44 días): falta API key + WhatsApp + stock · Doesnt-apply (45 días): falta API key + WhatsApp + stock
Qué hacer Cliente nuevo pagando con el producto a medias: es el peor momento para dejarlo solo. Retomar el checklist de ONBOARDING-CLIENTE.md con cada uno.
104 leads llevan más de 2 horas en 'new' sin que se haya enviado ninguna notificación.
Qué hacer Revisar el job de SLA de leads y la configuración de correo de las orgs afectadas.
53 prospectos escribieron y nadie les contestó, ni un vendedor ni el agente. Concentrados en: autocredit (14), Rocket Pro (13). Aparte, 986 leads los atendió el agente y siguen en 'new' — eso es traspaso al vendedor pendiente, no abandono. Y 12 más quedan fuera de la cuenta por coexistencia (Automotora NC): ahí el vendedor contesta desde su teléfono y esas salidas no nos llegan, así que no se puede saber si los atendieron.
Qué hacer Revisar primero si esas orgs tienen vendedores activos y el agente encendido en el canal: un lead sin respuesta suele ser un canal sin nadie detrás, no un vendedor flojo.
bimotora +56 9 8269 0600: nunca · Demo Motors +56 9 2233 4455: hace 940 h · Automotora Maza +56 9 7180 5887: hace 495 h · Automotora Maza +56 9 5077 4822: hace 495 h · Nijomasa +56 9 2076 9483: hace 147 h
Qué hacer Un número conectado que no recibe nada suele ser webhook no suscrito o número que el cliente dejó de difundir. Confirmar con el cliente antes de tocar configuración.
Copayapu Automotriz: hace 179 días (0 en 30 días) · Automotora Maza: hace 129 días (0 en 30 días) · Automotriz Julio Infante y CIA LTDA: hace 34 días (0 en 30 días) · Autoefec: hace 21 días (95 en 30 días)
Qué hacer Puede ser campaña pausada, presupuesto agotado o cuenta de Meta impaga (error 200 subcódigo 1487194). Pero si la campaña está ACTIVA y gastando, mirar primero el destino en Meta: `GET /<meta_campaign_id>/adsets?fields=promoted_object`. Cuando `promoted_object` trae `whatsapp_phone_number` el lead llega atribuido; cuando viene en null, Meta rutea por el número emparejado con la Página y si ese no es uno de los nuestros la conversación se pierde sin dejar rastro. Copayapu gastó $72.050 así, con 0 leads de anuncio en 73 días, mientras Autoefec —misma mecánica pero con el número explícito— recibía 176. Eso se arregla emparejando la Página con el número en el panel de Zernio, no en código nuestro.
bimotora (basico): 57 días
Qué hacer Sin leads ni autos nuevos. Es la señal más temprana de baja que tenemos: llamada del equipo comercial, no ticket técnico.
bimotora: 90/25 (basico) · Seminuevos MAG: 81/50 (pro_2026) · autocredit: 74/50 (pro_2026) · Automotriz Laguna Autos Spa: 37/30 (lite) · Autoefec: 58/50 (pro_2026) · liquifast: 56/50 (pro_2026)
Qué hacer Algunas ya pasaron el tope y no pueden publicar más autos. Es la mejor conversación de upgrade que existe: el cliente ya tiene la necesidad. Pasarlo al equipo comercial.
13 cuentas vigentes publican en un solo portal, con 486 autos entre todas. Las más grandes: bimotora (90), autocredit (74), Automotriz Julio Infante y CIA LTDA (69), liquifast (56), Automotriz Laguna Autos Spa (37).
Qué hacer No hay nada roto que arreglar: falta conectar la integración. Yapo es el de mayor retorno — entrega el 88% de lo que se le pide en las cuentas que ya lo tienen. Es una gestión comercial, no técnica.
Nijomasa: chileautos sin terminar de conectar hace 124 días · Automotora NC: meta_catalog caído hace 109 días · Rocket Pro: chileautos sin terminar de conectar hace 106 días · Demo Motors: chileautos sin terminar de conectar hace 39 días · BUYCARS: chileautos sin terminar de conectar hace 26 días · Scorpion Motors: chileautos sin terminar de conectar hace 5 días · mercadolibre: 933 h sin registrar sincronización · yapo: 934 h sin registrar sincronización · meta_catalog: 933 h sin registrar sincronización · sin registro de sincronización: chileautos, zernio
Qué hacer Empezar por la integración caída: `pnpm cli catalog status --org <id>` o `pnpm cli meli sync-check --org <id>`. Ojo que el estado `error` se guarda sin el mensaje —`last_sync_error` queda en NULL— así que el motivo hay que sacarlo del proveedor, no de la base.
248 de 862 vehículos de 29 automotoras pagas no están publicados en MeLi.
Qué hacer Correr `pnpm cli meli org-check` para ver quiénes y por qué. Ojo: no todo es error nuestro — cuenta impaga, falta de ubicación MeLi y churn real de la plataforma explican buena parte.
78 avisos figuran activos para vehículos que ya no están disponibles (chileautos, mercadolibre, meta_catalog, yapo). De esos, 26 cuelgan de una integración DESACTIVADA en 3 automotoras (chileautos, mercadolibre, meta_catalog): ahí el sistema no pudo cerrarlos, así que lo más probable es que sigan vivos en el portal. Los otros 52 tienen la integración activa y suelen ser fila local sin actualizar.
Qué hacer Empezar por el dry-run, que además dice si el aviso existe allá: `meli close-ghosts`, `yapo close-ghosts`, `catalog cleanup -c venpu`, todos SIN `--org`. Si el dry-run dice que el portal está limpio, lo que sobra es la fila local y el comando no la arregla — eso se cierra en la base.