Leads de la semana
1.633
Leads de la semana
1.633
Conversaciones del agente
1.748
0 calificadas en 7 días
Conversaciones que llegan a un auto
37%
El agente identificó el vehículo concreto
Ventas registradas
5
Notas de venta cargadas en el sistema
Autos cargados
35
Stock publicado
884
Autos disponibles en toda la plataforma
Avisos activos en marketplaces
2.068
Automotoras que pagan
26
Con plan pago y cuenta vigente
Cada barra es una corrida del monitor. Una racha de ámbar es una degradación lenta — el momento barato de arreglar.
1 con campañas activas y sin Página: Copayapu Automotriz (184 días sin leads de anuncio)
Qué hacer Están pagando publicidad y no llega ningún lead atribuido. ANTES de tocar nada, abrir el anuncio y ver a qué número apunta de verdad: el link del post es la única fuente. Si apunta a un número que Venpu no administra —un teléfono de la automotora, por ejemplo— el clic rutea bien y lo que falta es la medición, no el vínculo; ahí la decisión es comercial y no técnica (Copayapu, 8-sep-2026). Recién si el destino es un número nuestro sin Página, vincular la Página a la WABA en Meta y correr `pnpm cli whatsapp discover-instagram`.
Scorpion Motors: 100% (17 de 17)
Qué hacer Una automotora sola arriba del 20% no es la ventana de 24 h: es el canal cortado. Correr `pnpm cli monitor check --group whatsapp` y mirar «Números baneados o en mala calidad en Meta» — un número baneado falla así y se sigue viendo activo en el panel.
Automotriz Laguna Autos Spa: 79/79 sin dueño en 7 días (252 en 30 días · 2 vendedores · ruteo sin configurar)
Qué hacer Sin estrategia de asignación y con vendedores esperando: Automotriz Laguna Autos Spa. Configurar la estrategia en la cuenta y los leads nuevos empiezan a repartirse solos. Los que ya entraron hay que asignarlos a mano, no se reparten retroactivamente. Aparte, asignan a mano a propósito y no son falla: Automotora NC, Automotriz Julio Infante y CIA LTDA. Y sin ningún vendedor cargado: Vendo Tu Auto Fácil — ahí el ruteo no arregla nada, primero hay que cargar el equipo.
4 usuarios entran al panel pero SES no les entrega correo (autocredit, Automotora Maza, Vendo Tu Auto Fácil): as***@creditline.cl, co***@autocredit.cl, co***@automotoramaza.cl, co***@vendotuautofacil.cl.
Qué hacer Revisar con `pnpm cli email supresion` y liberar las vivas con `--liberar vivos --confirm` (lo ejecuta Matías). Las dudosas: confirmar con el cliente que la casilla existe.
Demo Motors (pro_2026): hace 45 días · Nijomasa (pro_2026): hace 12 días
Qué hacer Están pagando por el agente y no lo están usando: o no se les conectó el número, o el agente quedó apagado en su configuración. Es el motivo de baja más silencioso que tenemos. Verificar con `pnpm cli whatsapp check --org <id>`.
Scorpion Motors · CTWA · HAVAL Jolion ACTIVE 1.5 2022, CHE (127 h, $6.000/día) · Scorpion Motors · CTWA · HAVAL Jolion ACTIVE 1.5 2022, CHE (127 h, $6.000/día)
Qué hacer Encendidas hace más de 48 h y sin gastar. Revisar en el administrador de anuncios si están aprobadas y si la cuenta tiene medio de pago vigente.
autocredit: CTWA · OPEL Mokka 1.2 ELEGAN cuesta $4.006/lead, 7.1× lo que cuesta CTWA · FORD FIESTA TITAN ($566) · autocredit: CTWA · DFSK D1 2.3 2024 · 15 cuesta $3.767/lead, 6.7× lo que cuesta CTWA · FORD FIESTA TITAN ($566) · autocredit: CTWA · KIA Sorento EX 2.4 20 cuesta $3.582/lead, 6.3× lo que cuesta CTWA · FORD FIESTA TITAN ($566) · autocredit: CTWA · FORD Territory TREND cuesta $2.451/lead, 4.3× lo que cuesta CTWA · FORD FIESTA TITAN ($566)
Qué hacer Mover presupuesto de la campaña cara a la barata sube los leads sin subir el gasto. Conviene avisarle al dealer con los números, no cambiarlo por él.
SES (correo): cuenta 794622092247, usuario venpu-app · Bedrock (IA): sin variables en .env.ops
Qué hacer Agregar al .env.ops el juego que falta para que también se vigile.
Royal Car (19 días): falta API key + WhatsApp
Qué hacer Cliente nuevo pagando con el producto a medias: es el peor momento para dejarlo solo. Retomar el checklist de ONBOARDING-CLIENTE.md con cada uno.
123 leads llevan más de 2 horas en 'new' sin que se haya enviado ninguna notificación.
Qué hacer Revisar el job de SLA de leads y la configuración de correo de las orgs afectadas.
47 prospectos escribieron y nadie les contestó, ni un vendedor ni el agente. Concentrados en: autocredit (19), Rocket Pro (11). Aparte, 1029 leads los atendió el agente y siguen en 'new' — eso es traspaso al vendedor pendiente, no abandono. Y 30 más quedan fuera de la cuenta por coexistencia (Automotora NC): ahí el vendedor contesta desde su teléfono y esas salidas no nos llegan, así que no se puede saber si los atendieron.
Qué hacer Revisar primero si esas orgs tienen vendedores activos y el agente encendido en el canal: un lead sin respuesta suele ser un canal sin nadie detrás, no un vendedor flojo.
bimotora +56 9 8269 0600: nunca · Demo Motors +56 9 2233 4455: hace 1071 h · Automotora Maza +56 9 5077 4822: hace 627 h · Automotora Maza +56 9 7180 5887: hace 627 h · Nijomasa +56 9 2076 9483: hace 279 h
Qué hacer Un número conectado que no recibe nada suele ser webhook no suscrito o número que el cliente dejó de difundir. Confirmar con el cliente antes de tocar configuración.
Copayapu Automotriz: hace 184 días (0 en 30 días) · Automotora Maza: hace 134 días (0 en 30 días) · Automotriz Julio Infante y CIA LTDA: hace 40 días (0 en 30 días) · Autoefec: hace 4 días (55 en 30 días)
Qué hacer Puede ser campaña pausada, presupuesto agotado o cuenta de Meta impaga (error 200 subcódigo 1487194). Pero si la campaña está ACTIVA y gastando, mirar primero el destino en Meta: `GET /<meta_campaign_id>/adsets?fields=promoted_object`. Cuando `promoted_object` trae `whatsapp_phone_number` el lead llega atribuido; cuando viene en null, Meta rutea por el número emparejado con la Página y si ese no es uno de los nuestros la conversación se pierde sin dejar rastro. Copayapu gastó $72.050 así, con 0 leads de anuncio en 73 días, mientras Autoefec —misma mecánica pero con el número explícito— recibía 176. Eso se arregla emparejando la Página con el número en el panel de Zernio, no en código nuestro.
5 de 6 rutas públicas medidas sin login: ninguna cuenta, localiza ni confirma automotoras. No se pudo medir (no se sabe si exponen algo): /onboarding/check?email=monitor-sonda%40venpu.cl (401).
Qué hacer Una ruta que cambió de respuesta (404, 5xx) deja este chequeo ciego para ella. Revisa si se movió y actualiza `SONDAS` en probes/seguridad.ts.
Royal Car (lite): 19 días · Demo Motors (pro_2026): 19 días · Automotora Maza (basico): 15 días
Qué hacer Sin leads ni autos nuevos. Es la señal más temprana de baja que tenemos: llamada del equipo comercial, no ticket técnico.
bimotora: 90/25 (basico) · Seminuevos MAG: 87/50 (pro_2026) · autocredit: 73/50 (pro_2026) · Autoefec: 63/50 (pro_2026) · Automotriz Laguna Autos Spa: 37/30 (lite) · liquifast: 51/50 (pro_2026)
Qué hacer Algunas ya pasaron el tope y no pueden publicar más autos. Es la mejor conversación de upgrade que existe: el cliente ya tiene la necesidad. Pasarlo al equipo comercial.
26% de una semana normal (histórico: 19), en 4 automotoras.
Qué hacer Ojo con la lectura: mide registro en el sistema, no ventas reales. Una caída suele ser que dejaron de usar el módulo, no que dejaron de vender.
13 cuentas vigentes publican en un solo portal, con 479 autos entre todas. Las más grandes: bimotora (90), autocredit (73), Automotriz Julio Infante y CIA LTDA (70), liquifast (51), Automotriz Laguna Autos Spa (37).
Qué hacer No hay nada roto que arreglar: falta conectar la integración. Yapo es el de mayor retorno — entrega el 88% de lo que se le pide en las cuentas que ya lo tienen. Es una gestión comercial, no técnica.
Nijomasa: chileautos sin terminar de conectar hace 129 días · Automotora NC: meta_catalog caído hace 115 días · Rocket Pro: chileautos sin terminar de conectar hace 112 días · Demo Motors: chileautos sin terminar de conectar hace 44 días · BUYCARS: chileautos sin terminar de conectar hace 32 días · Scorpion Motors: chileautos sin terminar de conectar hace 10 días · mercadolibre: 1065 h sin registrar sincronización · yapo: 1066 h sin registrar sincronización · meta_catalog: 1065 h sin registrar sincronización · sin registro de sincronización: chileautos, zernio
Qué hacer Empezar por la integración caída: `pnpm cli catalog status --org <id>` o `pnpm cli meli sync-check --org <id>`. Ojo que el estado `error` se guarda sin el mensaje —`last_sync_error` queda en NULL— así que el motivo hay que sacarlo del proveedor, no de la base.
279 de 884 vehículos de 33 automotoras pagas no están publicados en MeLi.
Qué hacer Correr `pnpm cli meli org-check` para ver quiénes y por qué. Ojo: no todo es error nuestro — cuenta impaga, falta de ubicación MeLi y churn real de la plataforma explican buena parte.
77 avisos figuran activos para vehículos que ya no están disponibles (chileautos, mercadolibre, meta_catalog, yapo). De esos, 26 cuelgan de una integración DESACTIVADA en 3 automotoras (chileautos, mercadolibre, meta_catalog): ahí el sistema no pudo cerrarlos, así que lo más probable es que sigan vivos en el portal. Los otros 51 tienen la integración activa y suelen ser fila local sin actualizar.
Qué hacer Empezar por el dry-run, que además dice si el aviso existe allá: `meli close-ghosts`, `yapo close-ghosts`, `catalog cleanup -c venpu`, todos SIN `--org`. Si el dry-run dice que el portal está limpio, lo que sobra es la fila local y el comando no la arregla — eso se cierra en la base.
BUYCARS: 4 en yapo · Arga Motors: 2 en mercadolibre · Automotriz Laguna Autos Spa: 2 en mercadolibre
Qué hacer Estos avisos están vivos en el portal pero el vehículo tiene el canal apagado, así que la próxima edición del auto los cierra. Encenderlos con `bash knowledge/runbooks/encender-canal-meli.sh` (vista previa por defecto). Si aparecen avisos nuevos después del arreglo de #701, es que algún camino de publicación sigue sin encender la bandera.